Lorsqu’on cherche un abri pour sa voiture, on apprécie généralement la discrétion – et c’est notamment ce qu’offre le carport asymétrique. Certes, il est difficile, voire impossible, de rendre invisible son véhicule chez soi… Pour autant, choisir une structure qui se marie parfaitement avec votre habitation permet d’offrir ce chouïa de discrétion tant attendu. L’objectif ? Que l’abri, légèrement en retrait de l’habitation, se calque sur le profil de la maison.
Cela passe par un bon choix d’implantation, mais aussi par un abri bien précis : l’ossature à charpente asymétrique. Une structure en bois Douglas, très résistante, très élégante, qui se décline dans des dimensions exhaustives. Son asymétrie est ce qui lui permet de se marier efficacement avec l’habitation tout en demeurant légèrement en retrait… Retrait qui autorise, du même coup, la voiture à rester sensiblement à l’abri des regards.
Démonstration.
Avec un carport asymétrique, votre voiture s’offre un abri tout en discrétion. Beaucoup d’élégance, une très belle résistance et une ossature en bois Douglas qui peut accueillir un toit de tuiles !
Découvrez nos différents modèles d’ossatures en bois Douglas avec charpente asymétrique. Elles permettent la création d’un carport pour votre voiture, qu’il vous reviendra de couvrir avec du shingle, des tuiles… Un kit discret et efficace !
Carport asymétrique : le principe d’un toit original
Vous l’aurez aisément compris, un carport au toit asymétrique est un abri voiture dont la charpente ne présente pas la symétrique traditionnelle des charpentes à deux pentes. Ici, les deux pentes, si elles ont la même inclinaison, n’ont pas la même longueur. C’est d’ailleurs souvent ce qui permet à la structure d’afficher deux hauteurs de passage différentes. Et ce qui lui offre cette silhouette si caractéristique !
Un exemple ? L’ossature bois présentée ci-dessus fait 5,4 mètres de large, pour 3,4 m de profondeur. La hauteur de passage avant profite de cette asymétrie pour culminer à 2,5 m ; la hauteur de passage arrière, elle, n’atteint « que » 2,05 m. 2,05 m, c’est également la hauteur de passage des côtés de la structure – ou des pignons, selon qu’on utilise l’abri de face ou de côté. Si vous n’avez qu’une voiture à garer, cela ne changera pas grand-chose à votre quotidien. Mais si vous envisagez, selon la saison, de laisser un véhicule de loisir en stationnement… Cela s’avérera plus que pratique !
Une belle harmonie avec la maison
Mais l’asymétrie permet aussi de glisser son carport le long de la maison en assurant un léger retrait au pignon avant. Le tout, sans briser l’harmonie architecturale de l’ensemble ! C’est ce qu’a fait l’un de nos clients. Il souhaitait voir son ossature parfaitement alignée sur le côté de la maison, avec un faîtage collé au faîtage de son habitation. Pari relevé avec la belle installation ci-dessous. Les deux toits de tuiles fonctionnent de concert et la hauteur de passage avant de la structure permet à notre client de garer n’importe quel véhicule facilement.
Le bois Douglas pour une charpente élégante et résistante
En plus de son asymétrie et de sa hauteur de passage avant maximisée, le carport bi-pentes asymétrique a un autre argument de poids à faire valoir… Dans notre gamme dédiée, il est très souvent conçu en bois Douglas. Une essence très intéressante pour les abris voiture : elle est naturellement considérée comme étant apte à une classe d’emploi III. En résumé, pas besoin de traitement pour qu’elle résiste à l’humidité… Alors, la lasure peut être réclamée pour préserver la teinte du bois et mieux vaut se renseigner avant sur les traitements complémentaires possibles afin d’assurer la meilleure durée de vie à son carport. Mais il s’agit, sans aucun doute, d’une ossature qui part avec un temps d’avance sur les autres structures en matière de résistance !
