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Découvrez toutes nos gammes d'abris de caravane et d'abris de camping-car… Que vous cherchiez un abri pour votre véhicule de loisir en bois, métal ou PVC : notre catalogue est exhaustif avec des propositions d'abris en tout genre ! Vous ne savez pas trop quoi choisir et vous souhaitez découvrir de plus vastes propositions ? Découvrez notre gamme carport et abri camping-car !
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Protéger son véhicule de loisir et, surtout, conserver sa liberté en privilégiant une utilisation toute l'année par rapport aux solutions d'hivernage et de gardiennage, c'est tout le sens de cette catégorie Abris Camping-Car que vous propose FRANCE ABRIS. Il faut dire que ce type de véhicule nécessite des aménagements bien particuliers, du fait de leur hauteur. Mais FRANCE ABRIS a de nombreux modèles dans son catalogue adaptés à ces caractéristiques particulières. Des modèles en bois, en métal… et même en PVC, pliables, qui font de votre abri le must-have de l'hivernage !
Qu'ils soient en aluminium, en bois, en PVC pliant ou en acier galvanisé finition PVC, tous les abris pour vos véhicules de loisirs sont disponibles, avec des promotions toute l'année ! Sans parler du garage camping-car, pour une version au toit clos... Les camping-cars et autres caravanes sont des véhicules coûteux qu'il convient d'abriter des intempéries (grêle, pluie, rayons ultra-violets, neige, excréments d'oiseaux...), afin de préserver son investissement et favoriser une meilleure cote à la revente pour passer sur un gabarit supérieur ou une version plus haut de gamme. En somme, l'abri camping-car est beaucoup plus qu'un simple toit !
En parlant de toit… Vous souhaitez une couverture spécifique ? C'est possible avec nos ossatures en bois qui vous sont livrées sans toiture, pour vous permettre de choisir la couverture de votre choix. Une structure en bois en kit, simple à monter, en ossature simple ou double pente, qui vous laissera la possibilité d'opter pour un toit de tuiles, en plexyglas, en tôle ondulée… Car, parmi nos abris camping-car, de nombreux modèles sont modulables selon vos envies avec des options adaptées à votre situation.
Bien entendu, plutôt qu'une ossature bois, l'abri camping-car bois en kit offre une alternative similaire avec toutes les qualités d'une bonne charpente. Et la grande hauteur de passage qui facilite le stationnement !
L'abri camping-car, c'est avant tout un espace pour garer votre camping-car chez vous, à disposition, pour des balades toute l'année. Fini la corvée des solutions de parking et de gardiennage ! Vous gardez votre véhicule à proximité et vous offrez la possibilité de vous en servir quand vous le souhaitez. Un véritable luxe, d'autant qu'avec nos abris pliants PVC, vous disposez d'une solution qui abrite l'hiver, mais sait se faire discrète l'été. Si vous optez pour le bois, vous disposerez d'une solution permanente, mais ultra-esthétique ; pour l'aluminium, d'un abri design qui se marie à merveille avec des extérieurs modernes…
De nombreux modèles sont à votre disposition sur le site : des abris économiques, pas cher, pour une entrée de gamme accessible mais de qualité, aux abris professionnels, avec garantie décennale (10 ans sur la toile et sur la structure). Évidemment, outre une utilisation pleinement dédiée à votre camping-car ou votre caravane, vous pourrez faire de votre abri une tonnelle, sous laquelle déjeuner, ou un abri terrasse. Tout dépendra de son emplacement et de votre capacité à utiliser cette couverture pour un autre usage que le parquage.
Un abri camping-car zéro souci et sans surprise : avec nos modèles d'abri camping-car métal-toile, livrés et installés chez vous, vous vous offrirez une solution d'hivernage pratique, sans embêtement supplémentaire. Et sans entretien ensuite ! Car l'avantage du PVC comme des abris métalliques, c'est bien son entretien minimaliste. Un simple jet d'eau de temps en temps pour évacuer les salissures, voire l'utilisation de produits non abrasifs pour une action plus précise, suffiront. Rien de plus !
Une solution clé en main et démontable, qui fait que dans certaines communes, ces abris on été installés sans permis de construire avec une simple autorisation de travaux. Ce n'est pas le cas partout, alors renseignez-vous dans votre Mairie afin d'être en règle ! Très souvent, entre 5 et 20 m², la déclaration de travaux suffit, le permis de construire n'étant sollicité qu'au-delà de 20 m². Ah, l'administratif… Pensez également à la taxe d'aménagement : si certaines communes la font payer entièrement, d'autres ne l'ont pas votée en conseil municipal… De potentielles économies en perspective !
Par comparaison avec les housses plastiques premier prix, la housse camping-car ou abri camping-car pliant pvc est une solution rapide à mettre en oeuvre pour protéger votre véhicule de loisirs. Si elle s'avère un peu plus coûteuse qu'un abri en dur, elle permet de libérer de l'espace dans le jardin dès lors que vous la repliez.
Si l'impact esthétique d'un abri PVC pliant sur votre jardin vous fait hésiter, pensez qu'il existe beaucoup de solutions pour le minimiser : intégrez-le dans un espace vert, un peu à l'écart… Vous constaterez qu'une fois plié, il passe inaperçu !
Si les modèles en PVC pliants s'avèrent ultra-utiles lorsque l'on manque de place, on peut aussi leur préférer des abris en bois ou métalliques. Les abris en bois, par exemple, nécessitent certes un peu d'entretien avec un traitement fongicide et insecticide à répéter tous les trois ans environ, mais constitue une solution esthétique d'exception. Avec la possibilité d'utiliser votre couverture comme une couverture de terrasse, pour dresser une table à manger. Difficile d'en faire un usage similaire si vous optez pour un abri en PVC !
De la même façon, l'abri camping-car métallique a de nombreuses qualités : très facile à entretenir, il ne réclame qu'un jet d'eau de temps en temps et s'avère idéalement autonome. Surtout, certains abris camping-car métalliques en aluminium peint se montrent très design et savent habiller un extérieur de leur modernité. Avec leur couverture en plexyglas, ils abritent des rayons du soleil l'été venu, de la pluie, des averses impromptues, tout en préservant une agréable lumière naturelle. De belles qualités !
Vous pourrez facilement comparer l'achat d'un abri avec le coût de fabrication d'un abri camping-car. Sans compter le temps passé et la qualité du produit en finalité, vous verrez que nous vous proposons des modèles d'entrée de gamme à petit prix, qui sont très compétitifs et vous feront vite passer l'envie d'en construire un vous-même... À moins que vous n'ayez la passion de la construction ! Ou des besoins ultra-spécifiques en fonction de votre situation - jetez tout de même un coup d'oeil à notre catalogue, nous avons de nombreux modèles parfaitement customisables et personnalisables. Mieux, avec l'abri camping-car livré monté, vous vous épargnerez l'installation de votre kit !
Si vous avez envie de sur-mesure, pensez tout de même que la gamme abri camping-car sur-mesure, en bois et en métal offre un certain nombre de solutions qui s'adaptent à votre situation. Un bon moyen pour vous de choisir précisément les dimensions de votre carport !
En lui offrant le toit protecteur d'un garage ou d'un abri camping car. Lorsqu'on réalise l'hivernage de son camping car à domicile, il faut le protéger des agressions extérieures. Cela peut se faire avec un garage, une solution assez coûteuse. Ou un abri beaucoup moins cher : le carport camping car. Celui-ci prend une forme simple : des poteaux qui soutiennent une couverture suffisamment large pour abriter le véhicule de loisirs et ses abords immédiats. Il peut être en bois ou en métal, avec une couverture en acier, en polycarbonate, en PVC tendu.
Pour protéger et abrite run camping-car, il faut un abri grande hauteur utile. Le carport doit offrir suffisamment de place sous la couverture pour que l'on puisse garer le véhicule et, en plus, ouvrir ses lanterneaux. Les dimensions doivent être adaptées à celles du véhicule de loisir : deux fois plus grandes en largeur et 50% plus importantes en longueur. L'abri peut se compléter avec des parois latérales ou des brises vent en toile afin de maximiser la protection offerte.
Comme tout véhicule, un camping-car en extérieur subit d'innombrables agressions : les intempéries, la faune, le vent, sans parler des phénomènes météorologiques ponctuels ou exceptionnels, des épisodes de grêle aux pluies de sable. Le protéger, c'est ainsi faciliter son entretien, mais aussi accroître sa durée de vie en bon état. En outre, durant son hivernage, un camping car peut rester de longues semaines sans rouler plus de quelques kilomètres. Il faut le protéger : en hiver, la couverture du carport lui permet d'éviter la neige et le gel.
Un seul abri pour camping-car peut éviter d'avoir à réclamer une autorisation d'urbanisme : le carport démontable et temporaire. Il s'agit généralement de solutions en toile de tente ou en PVC, montées sur une armature tubulaire en acier ou en alu. Si votre abri n'est monté que moins de trois mois dans l'année, votre Mairie peut le considérer comme temporaire. Il vous faudra, bien sûr, le démonter les neuf autres mois et le stocker dans un garage. Un abri temporaire ne réclame pas d'autorisation.
C'est presque inévitable. A moins d'opter pour un carport camping-car temporaire, il vous faudra faire une déclaration préalable ou obtenir un permis de construire pour pouvoir aménager un abri camping car chez vous. Pourquoi ? Parce que seuls les abris de moins de 5 m² d'emprise au sol ou de surface de plancher peuvent se passer d'une autorisation d'urbanisme. Or, sous 5 m² de carport, on gare des vélos ou un quad... mais pas un camping-car.
Oui et non. La pose d'un abri camping-car n'a pas vraiment d'impact sur votre taxe foncière. En revanche, dès lors que vous créez une place de stationnement abritée, on peut vous réclamer de payer la taxe d'aménagement. Cette dernière ne s'applique habituellement qu'aux abris de plus de 5 m² de surface de plancher, clos et hauts de plus d'1,8 m, ayant réclamé une autorisation d'urbanisme. Le carport ne rentre certes pas dans cette case. Mais la création de places de stationnement couverte, elle, impose le règlement de cette taxe selon un calcul spécifique : un montant forfaitaire défini pour chaque emplacement, auquel on applique les taux communaux et départementaux.
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